普罗斯特维修站，哪怕张一飞坐在休息室，都能隐约听见赛道上时不时传来的加油呐喊声音。
甚至有些比较狂热的车迷，不顾现场安保的劝阻，拼命的朝着维修站后方的看台拥挤，就希望能近距离看张一飞一眼，或者跟他说一声加油。
某种意义上来说，现在张一飞算是真正国民巨星，超越了姚名跟刘祥的联合体。既像刘祥一样打破了外国对于短板运动的垄断，而且比姚名还要强很多，真正的站上了巅峰有了夺冠的能力。
听着这些车迷跟粉丝的呐喊，心理素质相当恐怖的张一飞，都忍不住有些心潮澎湃，果然主场的味道是如此的让人向往跟迷醉！
“杆位1分31秒788的圈速，是你的极限吗？”
同样坐在休息室的阿隆索，犹豫了很久终于问出这句话。
从排位赛结束之后，阿隆索就一直陷入震撼之中，他身为队友都想不明白，为什么张一飞可以突然跑出如此恐怖的圈速，这是赛车模拟器跟练习赛都没有跑出来的。
突破一点的话，还能说是爆发了状态的潜力，比练习赛足足快了0.5秒，绝对是隐藏了实力。
问题是练习赛隐藏实力很正常，但是在车队内部，赛车模拟器训练也在隐藏实力吗？
那张一飞又用什么保证，自己一定能开出这种恐怖的圈速，凭勇气跟自信吗？
阿隆索不是一个能藏得住话的人，他想不明白的事情，干脆就开口向当事人询问。
“你觉得呢？”
张一飞没有直面回答，而是反问了一句。
“直接告诉我，你还能更快，只是我想知道，你怎么做到的？”
“那你现在操控普罗斯特AP05赛车，熟悉感怎么样？”
依然还是一句反问。
“如同我身体的一部分。”
阿隆索很干脆的回了一句，哪怕这辆赛车不是专门为了他而打造的，但是一年时间开下来，赛道上跑了无数圈，这辆普14号普罗斯特AP05赛车，也如同阿隆索身体一部分那么熟悉。
所谓的车人合一，就是这种状态。
“那么东海赛道，曾经也是我身体的一部分。”
张一飞说完这句话之后，直接站起身来，推开休息室的大门，朝着维修站前面的控制台走去。
身为一名F1车手，这个时代赛季下来要跑17条赛道，如果跑个两三年，算上更替的赛道，更是有可能高达二十三条。
像后世一个F1赛季，赛道已经高达21条，甚至还有着逐渐增多的趋势。
但是对于上辈子的张一飞来说，东海赛道就是两年间的唯一，日复一日、年复一年的行驶在这条赛道上，就如同操控的赛车一样，几乎成为了张一飞身体的一部分。
只是很遗憾，他上辈子天赋不能说很差，但是也远远达不到世界顶尖的程度。好不容易达到了走出国门的地步，却因为一场赛车事故，来到了这个世界，成为了方程式车手。
历史已经改变，身体也已经改变，灵魂跟思维却没有改变。
这条东海赛道，永远都不会在张一飞记忆中抹去，已经彻底的融入进身体，或者说灵魂！
看着张一飞离开休息室，阿隆索其实并没有很清楚，曾经是身体的一部分，这句话到底该如何解释？
张一飞来到控制台，此刻车队策略组成员，正在进行着最后的赛前准备。
本应该是任务最重的收官之战，不过这一次却成为了整个赛季下来最轻松的一场赛事。像是赛车调校、进站策略等等方针，张一飞都已经早早做出决定。
而且圈速下来，张一飞展现了绝对的统治级，连个像样的对手都没有，想要针对都不知道应该去针对谁。
所以这一次车队策略，最主要是各种意外的应对方案，比如说赛车故障、事故损坏、甚至是天气意外。
“飞，东海这几天都是阴天，气象局报告有可能会降雨，一停策略要不要改成二停或者三停，来防范可能的天气突变，减少临时进站带来的损失？”
相比较一停战术，二停或者三停战术保胎没有那么极端，对于进站圈数卡的也没那么死，可操作的空间相对来说比较大。
如果一停战术进站之后，遇到下雨的话，那么将彻底的打乱车队计划，而且相当于白白浪费一次停站时间。
要是选择二停或者三停，哪怕就是遭遇到天气因素，临时停站的话，也有可能跟原本的进站计划很接近，多几圈少几圈影响其实并不大。
之前车队策略组，都一致认为一停战术最好，毕竟张一飞是头车，能最完美的保胎跟压车，保证自己在赛道上的速度跟节奏。
现在天气预告有下雨的可能性，那么可以考虑相对保守但更安全的二停、三停战术。总用时上可能会差一点，不过张一飞现在的圈速实在是太强势，只要正赛能保持下去，多几次进站的影响微乎其微。
对于车队来说，他们不在乎过程，甚至可以不在乎杆位或者赛道记录，只要张一飞最终能成为世界总冠军，那一切都是值得的。
求稳，变成了车队策略组的主流想法。
“科塞尔，你觉得采取几停战术？”
张一飞听完车队分析之后，把目光看向了科塞尔，德国老头总是能最精准的说出自己内心的想法，而且还不用多费口水。
“一停。”
科塞尔依然很简单粗暴。
“科塞尔，你真的要这么激进吗？”
普罗斯特语气有些不满，其实更改停站策略，主要推手就是他。
毕竟他不想张一飞冒任何的意外风险，慢点没关系，只要能安安稳稳的拿冠军就行。
“跟激进没关系，如果多停战术，你确定那些一停的车队，不会牺牲一名车手当僚机吗？”
科塞尔这句话说出来，瞬间普罗斯特脸色就凝重下来了，因为这种战术，曾经自己的车队也用过。
当初在摩纳哥大奖赛上，法拉利车队让被套圈的巴里切罗，用违背体育道德的方式挡车张一飞，最终使舒马赫保持领先。
不过阿隆索却用极限的晚进站，挡在了出站的舒马赫前面，为张一飞创造了反超的机会，最终反败为胜。
这种方式普罗斯特车队都能用出来，法拉利车队难道不会用？
答案很明显，法拉利车队会用的更加干脆果断，甚至丝毫不考虑巴里切罗的最终成绩！
而且还不止是法拉利车队，张一飞在赛道上仇人也不少，难保其他人不会恶意报复。另外还有一条潜规则，那就是赛道上其他车队跟车手，可能在平常时期为张一飞表现感到惊叹甚至是敬佩。
但是这个世界总冠军头衔，他们绝对不想让张一飞拿到。
原因也很简单，张一飞是一个黄种人，就如同后世的汉密尔顿，是一个黑人一样的道理。
一停战术用头车的优势，稳步压车保胎的话，可以把赛道已知的意外减少到最低。
雨战毕竟是未知的东西，难道要提前冒这种不必要的风险？
听完科塞尔的解释，普罗斯特很快就明白这个道理。
其实也不能说他之前不明白，而是有着一种当局者迷，旁观者清的局限。毕竟普罗斯特跟张一飞的利益完全绑定在一起，完全站在张一飞的角度上，不可能还有什么肤色国籍区别，甚至更严重的种族歧视想法。
普罗斯特不会这么想，不意味着其他车队没有，几年后的英国人汉密尔顿都没有办法避免，更别说现在这个时候的张一飞。
“我明白了，飞你自己怎么选择？”
普罗斯特点了点头，问了张一飞一句。
“一停。”
同样很简单的两个字，同时张一飞跟科塞尔看了一眼，表情都非常的淡然，仿佛提前商量好了一点。
其实张一飞心里面还有一个想法，那就是这操蛋的气象局已经坑了自己几次，新加坡跟摩纳哥赛道都说有几率降雨，结果屁都没有一个。
东海的天气张一飞其实很清楚，秋冬季节本身就是阴天为主，很多积雨云。但真正下雨较多的时候，还是在春夏的梅雨季节。
而且张一飞很有信心，对于这条赛道的掌控力度，人和已经超越了天时。
或者用一句更加中二点的话来形容，那就是人定胜天！
所有的战术跟方案都已经准备就绪，时间也逐渐来到了上午十点，这是东海大奖赛正赛时间，也是2001赛季的终极一战！
带着所有车队成语的鼓励跟期望，张一飞推下了自己的头盔面罩，开着这辆13号普罗斯特赛车，朝着赛道上的发车位行驶过去。
开始的时候，耳旁环绕着，是法拉利引擎传来的轰鸣声音，如同咆哮的猛兽一般，等待着与它的“同门兄弟”，进行着最后对决。
但是当张一飞冲出维修通道，行驶上正式赛道的那一刻，法拉利引擎如同猛兽一般的咆哮都被压制下去了，耳旁传来的是全场如同雷鸣一般的欢呼声音。
“张一飞~~加油！张一飞~~加油！张一飞~~加油！”
没错，二十五万人的东海赛道，所有人都呼喊着一个名字的时候，这道声音可以响彻云霄，头盔跟引擎声都无法抵挡他的穿透。
“GOD，我从来都没有在一条赛道上，听到如此疯狂的呼喊声音，哪怕美国三十万人的印第安纳波利斯赛道都做不到。”
“我相信如果飞能听到全场的呐喊跟加油声音，他绝对会认为，这是自己职业生涯最骄傲的时刻！”
布伦德尔这个时候都被全场的狂欢给感染了，这是对于车手的热爱，这是对于赛车的激情。
其实布伦德尔不知道的是，这里面还有对于国家的荣耀，所有人都期待着张一飞，能用世界总冠军的头衔，来证明中国车手不是弱者，中国赛车不是垃圾！
“没有如果，飞一定能听到这全场的欢呼声音。”
李冰自从放飞自我之后，没有了开始时候，那打太极一般的圆滑，甚至很多时候比布伦德尔还要直接明了。
他相信坐在普罗斯特赛车上的张一飞，绝对能听到这全场二十五万同袍对他的支持，感受到整个中国对于他的期盼！
“这才叫职业，这才叫赛车啊。”
看台上面，曾经港岛杀手皇后车手的队长孙明华，看到张一飞享受着全场的荣光，忍不住感叹了一句。
为什么地下车手一只都向往着的职业，除了技术因素之外，只有职业赛事，才能让他们站在阳光之下，用荣誉跟梦想来激励着自己不断前进。
现在张一飞已经站在了职业赛车的顶点面前，只要他赢了这场比赛，将加冕为王！
“真没想到这小子，眼看着快要成为世界冠军了。吗的，老子怎么感觉鼻子酸酸的，这新赛道不过关，眼睛里面都进沙子了！”
七星车队的队长秦宏，坐在孙明华的旁边，看到张一飞停在了最前面的发车位上，听着全场呼喊着他的名字，眼眶都已经完全红了。
无论如何，张一飞都是七星山的骄傲，是中国赛车的骄傲。
中国车手从来都没有像今天这样有牌面过，秦宏也从来不知道，自己原来如此容易被感动！
“一飞，加油吧，让我们看到你成为冠军。”
另外一个角落，谢天成跟周云辉，都国外赶了回来，默默的为张一飞喝彩着。
作为当初那群地下车手里面，走的最远，站的最高的那一个，张一飞毫无疑问是承载了他们对于职业的最高期望。
摩纳哥山顶上面，谢天成跟周云辉，说过要在东海看到张一飞登顶。
今天到了张一飞，兑现男人承诺的时刻！
同时在赛道的另外一个角落位置，王眼镜看着成为赛道焦点的张一飞，内心里面深深的为他感到高兴。
他知道张一飞终于完成了自己的赛车梦想，距离世界总冠军只有一步之遥。
另外王眼镜心中还有着无言的感谢，是张一飞在他最颓废的时候，如同生命中的一束光，重新点燃了他的斗志。
王眼镜没有追回陆晓曼，但是他却在陆晓曼面前，做到了成为更优秀的自己。
他用一年的时间，完成了对英国南安普顿大学的申请，明年将到英国留学，主修汽车工程专业。甚至硕士方向都想好了，那就是赛车空气动力学，细分类专攻F1动力学。
这也是王眼镜曾经对张一飞的承诺，他失信过一次，这一次绝对不会再食言！
所有人的注视之中，赛道指示灯熄灭，蓝红相间的13号普罗斯特赛车，开始一马当先的冲刺在最前面，起步没有给其他车手任何的机会。
伴随着赛车的飞驰，东海赛道终极一战开始了！
甚至有些比较狂热的车迷，不顾现场安保的劝阻，拼命的朝着维修站后方的看台拥挤，就希望能近距离看张一飞一眼，或者跟他说一声加油。
某种意义上来说，现在张一飞算是真正国民巨星，超越了姚名跟刘祥的联合体。既像刘祥一样打破了外国对于短板运动的垄断，而且比姚名还要强很多，真正的站上了巅峰有了夺冠的能力。
听着这些车迷跟粉丝的呐喊，心理素质相当恐怖的张一飞，都忍不住有些心潮澎湃，果然主场的味道是如此的让人向往跟迷醉！
“杆位1分31秒788的圈速，是你的极限吗？”
同样坐在休息室的阿隆索，犹豫了很久终于问出这句话。
从排位赛结束之后，阿隆索就一直陷入震撼之中，他身为队友都想不明白，为什么张一飞可以突然跑出如此恐怖的圈速，这是赛车模拟器跟练习赛都没有跑出来的。
突破一点的话，还能说是爆发了状态的潜力，比练习赛足足快了0.5秒，绝对是隐藏了实力。
问题是练习赛隐藏实力很正常，但是在车队内部，赛车模拟器训练也在隐藏实力吗？
那张一飞又用什么保证，自己一定能开出这种恐怖的圈速，凭勇气跟自信吗？
阿隆索不是一个能藏得住话的人，他想不明白的事情，干脆就开口向当事人询问。
“你觉得呢？”
张一飞没有直面回答，而是反问了一句。
“直接告诉我，你还能更快，只是我想知道，你怎么做到的？”
“那你现在操控普罗斯特AP05赛车，熟悉感怎么样？”
依然还是一句反问。
“如同我身体的一部分。”
阿隆索很干脆的回了一句，哪怕这辆赛车不是专门为了他而打造的，但是一年时间开下来，赛道上跑了无数圈，这辆普14号普罗斯特AP05赛车，也如同阿隆索身体一部分那么熟悉。
所谓的车人合一，就是这种状态。
“那么东海赛道，曾经也是我身体的一部分。”
张一飞说完这句话之后，直接站起身来，推开休息室的大门，朝着维修站前面的控制台走去。
身为一名F1车手，这个时代赛季下来要跑17条赛道，如果跑个两三年，算上更替的赛道，更是有可能高达二十三条。
像后世一个F1赛季，赛道已经高达21条，甚至还有着逐渐增多的趋势。
但是对于上辈子的张一飞来说，东海赛道就是两年间的唯一，日复一日、年复一年的行驶在这条赛道上，就如同操控的赛车一样，几乎成为了张一飞身体的一部分。
只是很遗憾，他上辈子天赋不能说很差，但是也远远达不到世界顶尖的程度。好不容易达到了走出国门的地步，却因为一场赛车事故，来到了这个世界，成为了方程式车手。
历史已经改变，身体也已经改变，灵魂跟思维却没有改变。
这条东海赛道，永远都不会在张一飞记忆中抹去，已经彻底的融入进身体，或者说灵魂！
看着张一飞离开休息室，阿隆索其实并没有很清楚，曾经是身体的一部分，这句话到底该如何解释？
张一飞来到控制台，此刻车队策略组成员，正在进行着最后的赛前准备。
本应该是任务最重的收官之战，不过这一次却成为了整个赛季下来最轻松的一场赛事。像是赛车调校、进站策略等等方针，张一飞都已经早早做出决定。
而且圈速下来，张一飞展现了绝对的统治级，连个像样的对手都没有，想要针对都不知道应该去针对谁。
所以这一次车队策略，最主要是各种意外的应对方案，比如说赛车故障、事故损坏、甚至是天气意外。
“飞，东海这几天都是阴天，气象局报告有可能会降雨，一停策略要不要改成二停或者三停，来防范可能的天气突变，减少临时进站带来的损失？”
相比较一停战术，二停或者三停战术保胎没有那么极端，对于进站圈数卡的也没那么死，可操作的空间相对来说比较大。
如果一停战术进站之后，遇到下雨的话，那么将彻底的打乱车队计划，而且相当于白白浪费一次停站时间。
要是选择二停或者三停，哪怕就是遭遇到天气因素，临时停站的话，也有可能跟原本的进站计划很接近，多几圈少几圈影响其实并不大。
之前车队策略组，都一致认为一停战术最好，毕竟张一飞是头车，能最完美的保胎跟压车，保证自己在赛道上的速度跟节奏。
现在天气预告有下雨的可能性，那么可以考虑相对保守但更安全的二停、三停战术。总用时上可能会差一点，不过张一飞现在的圈速实在是太强势，只要正赛能保持下去，多几次进站的影响微乎其微。
对于车队来说，他们不在乎过程，甚至可以不在乎杆位或者赛道记录，只要张一飞最终能成为世界总冠军，那一切都是值得的。
求稳，变成了车队策略组的主流想法。
“科塞尔，你觉得采取几停战术？”
张一飞听完车队分析之后，把目光看向了科塞尔，德国老头总是能最精准的说出自己内心的想法，而且还不用多费口水。
“一停。”
科塞尔依然很简单粗暴。
“科塞尔，你真的要这么激进吗？”
普罗斯特语气有些不满，其实更改停站策略，主要推手就是他。
毕竟他不想张一飞冒任何的意外风险，慢点没关系，只要能安安稳稳的拿冠军就行。
“跟激进没关系，如果多停战术，你确定那些一停的车队，不会牺牲一名车手当僚机吗？”
科塞尔这句话说出来，瞬间普罗斯特脸色就凝重下来了，因为这种战术，曾经自己的车队也用过。
当初在摩纳哥大奖赛上，法拉利车队让被套圈的巴里切罗，用违背体育道德的方式挡车张一飞，最终使舒马赫保持领先。
不过阿隆索却用极限的晚进站，挡在了出站的舒马赫前面，为张一飞创造了反超的机会，最终反败为胜。
这种方式普罗斯特车队都能用出来，法拉利车队难道不会用？
答案很明显，法拉利车队会用的更加干脆果断，甚至丝毫不考虑巴里切罗的最终成绩！
而且还不止是法拉利车队，张一飞在赛道上仇人也不少，难保其他人不会恶意报复。另外还有一条潜规则，那就是赛道上其他车队跟车手，可能在平常时期为张一飞表现感到惊叹甚至是敬佩。
但是这个世界总冠军头衔，他们绝对不想让张一飞拿到。
原因也很简单，张一飞是一个黄种人，就如同后世的汉密尔顿，是一个黑人一样的道理。
一停战术用头车的优势，稳步压车保胎的话，可以把赛道已知的意外减少到最低。
雨战毕竟是未知的东西，难道要提前冒这种不必要的风险？
听完科塞尔的解释，普罗斯特很快就明白这个道理。
其实也不能说他之前不明白，而是有着一种当局者迷，旁观者清的局限。毕竟普罗斯特跟张一飞的利益完全绑定在一起，完全站在张一飞的角度上，不可能还有什么肤色国籍区别，甚至更严重的种族歧视想法。
普罗斯特不会这么想，不意味着其他车队没有，几年后的英国人汉密尔顿都没有办法避免，更别说现在这个时候的张一飞。
“我明白了，飞你自己怎么选择？”
普罗斯特点了点头，问了张一飞一句。
“一停。”
同样很简单的两个字，同时张一飞跟科塞尔看了一眼，表情都非常的淡然，仿佛提前商量好了一点。
其实张一飞心里面还有一个想法，那就是这操蛋的气象局已经坑了自己几次，新加坡跟摩纳哥赛道都说有几率降雨，结果屁都没有一个。
东海的天气张一飞其实很清楚，秋冬季节本身就是阴天为主，很多积雨云。但真正下雨较多的时候，还是在春夏的梅雨季节。
而且张一飞很有信心，对于这条赛道的掌控力度，人和已经超越了天时。
或者用一句更加中二点的话来形容，那就是人定胜天！
所有的战术跟方案都已经准备就绪，时间也逐渐来到了上午十点，这是东海大奖赛正赛时间，也是2001赛季的终极一战！
带着所有车队成语的鼓励跟期望，张一飞推下了自己的头盔面罩，开着这辆13号普罗斯特赛车，朝着赛道上的发车位行驶过去。
开始的时候，耳旁环绕着，是法拉利引擎传来的轰鸣声音，如同咆哮的猛兽一般，等待着与它的“同门兄弟”，进行着最后对决。
但是当张一飞冲出维修通道，行驶上正式赛道的那一刻，法拉利引擎如同猛兽一般的咆哮都被压制下去了，耳旁传来的是全场如同雷鸣一般的欢呼声音。
“张一飞~~加油！张一飞~~加油！张一飞~~加油！”
没错，二十五万人的东海赛道，所有人都呼喊着一个名字的时候，这道声音可以响彻云霄，头盔跟引擎声都无法抵挡他的穿透。
“GOD，我从来都没有在一条赛道上，听到如此疯狂的呼喊声音，哪怕美国三十万人的印第安纳波利斯赛道都做不到。”
“我相信如果飞能听到全场的呐喊跟加油声音，他绝对会认为，这是自己职业生涯最骄傲的时刻！”
布伦德尔这个时候都被全场的狂欢给感染了，这是对于车手的热爱，这是对于赛车的激情。
其实布伦德尔不知道的是，这里面还有对于国家的荣耀，所有人都期待着张一飞，能用世界总冠军的头衔，来证明中国车手不是弱者，中国赛车不是垃圾！
“没有如果，飞一定能听到这全场的欢呼声音。”
李冰自从放飞自我之后，没有了开始时候，那打太极一般的圆滑，甚至很多时候比布伦德尔还要直接明了。
他相信坐在普罗斯特赛车上的张一飞，绝对能听到这全场二十五万同袍对他的支持，感受到整个中国对于他的期盼！
“这才叫职业，这才叫赛车啊。”
看台上面，曾经港岛杀手皇后车手的队长孙明华，看到张一飞享受着全场的荣光，忍不住感叹了一句。
为什么地下车手一只都向往着的职业，除了技术因素之外，只有职业赛事，才能让他们站在阳光之下，用荣誉跟梦想来激励着自己不断前进。
现在张一飞已经站在了职业赛车的顶点面前，只要他赢了这场比赛，将加冕为王！
“真没想到这小子，眼看着快要成为世界冠军了。吗的，老子怎么感觉鼻子酸酸的，这新赛道不过关，眼睛里面都进沙子了！”
七星车队的队长秦宏，坐在孙明华的旁边，看到张一飞停在了最前面的发车位上，听着全场呼喊着他的名字，眼眶都已经完全红了。
无论如何，张一飞都是七星山的骄傲，是中国赛车的骄傲。
中国车手从来都没有像今天这样有牌面过，秦宏也从来不知道，自己原来如此容易被感动！
“一飞，加油吧，让我们看到你成为冠军。”
另外一个角落，谢天成跟周云辉，都国外赶了回来，默默的为张一飞喝彩着。
作为当初那群地下车手里面，走的最远，站的最高的那一个，张一飞毫无疑问是承载了他们对于职业的最高期望。
摩纳哥山顶上面，谢天成跟周云辉，说过要在东海看到张一飞登顶。
今天到了张一飞，兑现男人承诺的时刻！
同时在赛道的另外一个角落位置，王眼镜看着成为赛道焦点的张一飞，内心里面深深的为他感到高兴。
他知道张一飞终于完成了自己的赛车梦想，距离世界总冠军只有一步之遥。
另外王眼镜心中还有着无言的感谢，是张一飞在他最颓废的时候，如同生命中的一束光，重新点燃了他的斗志。
王眼镜没有追回陆晓曼，但是他却在陆晓曼面前，做到了成为更优秀的自己。
他用一年的时间，完成了对英国南安普顿大学的申请，明年将到英国留学，主修汽车工程专业。甚至硕士方向都想好了，那就是赛车空气动力学，细分类专攻F1动力学。
这也是王眼镜曾经对张一飞的承诺，他失信过一次，这一次绝对不会再食言！
所有人的注视之中，赛道指示灯熄灭，蓝红相间的13号普罗斯特赛车，开始一马当先的冲刺在最前面，起步没有给其他车手任何的机会。
伴随着赛车的飞驰，东海赛道终极一战开始了！