离开酒店以后，经过一阵子的内外修正，我打算彻底与酒店断掉一切关系，包括我的前女友。从而轻装迈入一个崭新的时期。我知道现在看起来，对于我处理前女友方式，的确不妥。所以我那是我最不愿意提起的一段。
通过我三姨家表哥介绍，我来到一家私人汽配汽车的门店工作。因为这与我前面的酒店经理几乎是风马牛不相及。所以，那里面的除了人际关系，其他丝毫没有值得借鉴。我刚开始进入了这家店。老板因为跟我表哥那是发，同窗，同事，邻居。几乎是“四好邻居”。这个交情可见一斑了。因此，我也是得到了“学习阶段”待遇与工作不区分。
学习期间，我要尽快了解掌握汽车的基本构造，基本知识。要知道汽车分为几大系统，每个系统应用是什么？因此，我表哥给我找了一本《CA30解放卡车原理构造图解》。大概有30页，但是因为是12磅重磅铜版纸，立刻雕刻印制。所以，很厚实很重。这本书可以算作我进入汽车汽配行业的入门老师。作为老板，我哥的同学，不可能手把手交给我。同时他店里还有两个人，一个是他亲戚老家的亲戚。一个山东汉子。比我大了几岁。但是性格倔强，特别口头表达能力很差。主要是看仓库提货。我们就叫他“山东”吧。另一个是原国营军队汽修厂，退休的三级业会。所谓的“三级业会”，那就是主要负责“台账管理”那时候，还没有全面普及电算化管理。所以，业务账目都是靠手绘制作，卡片式管理。他主要负责这个。年纪比较大，退休人员返聘吗。因为我们叫他“老湖南”吧尊重点。其实，我对她没啥好印象。老头是湖南人，跟山东一样，很倔强。但是，功利心很强。且这人太过于俸上妒下。这是我最不感冒的。还有一个就是店里隐形店员“飞会”。所谓“飞会”，也就是现在的“兼职会计”。只是当时行业叫法。这就是我老板当时店里的组合。
合作伙伴主要是某国企大型修理厂。他们是当时全市唯一仅有的一个。专门修理进口汽车的，修理厂。当时，在我94年学车之前，全北京汽车保有量约为250-280万辆。其中80%是公车20%是私家车。进口车总量占据50%左右。主要是日系，德系，美规车为主。也有韩系，苏式，欧系。（含东西欧）。着名的车型影皇冠MS1124M”，“MS1205MA”，超豪华“MS1225MS”。奔驰“124底盘，140底盘，老奔驰”。一汽大众“上海桑塔纳，原装桑塔纳旅斜。东北一汽“红旗7100，红旗100，红旗200（进口）红旗”。津“夏利730，7100，”。北京“2020南场，213，切诺基北场”（北场为国企，南厂为股份中美合资）。美系“福特系，雪佛兰系，林肯系，卡迪拉克系”（为啥不叫通用，福特。雪佛兰？因为那时候还有很多走私车。比如奥兹莫比尔，所以很多车是见不到的。主要见过的修过的就这类）。德系：奔驰，宝马，奥迪，大众。欧系：“捷克，波兰，意大利，奥地利，匈牙利，西班牙，英国，法国”等。日系：“日产系，尼桑系，丰田系，三菱系，本田系，日野系（重卡，中卡），奥拓系”等。按照发动机来主要3种化油器，电喷以及柴油车。其他都是国产杂牌车攒车系。例如当初的长城，拿着丰田“科尔希达M171”车篓子底盘配上一个“北京121”。周边外观拿厚厚腻子一抹。成！这就是国产车了。
那时候算的好的，比较正规的纯国产车也有，“老上海760，720”前中网不同。海南海马的“海马10，海马323”前者是海南在“科尔希达171旅行车”攒出来的。后面则是全面散件组的。那时候上层公子们起个洋名字“CKD和CAD”其实就是“全散件组装”和“半散件组装”。全组装，其实最多，多容易见到。因为它是按照“配件关税”进口。然后在国内按照图纸拼装起来。在搞到“大贸”手续。换个标志买到市场。比如当时的半军工“猎豹”，“云豹”系列（不是台湾装甲车是SUV）。那时候还没影七座商务概念”。国产合资车，那时候很流校不过那时候汽车利润大的吓死人。在这我只是揭露一下。比如，上海产当时的“桑塔纳”。它是德国不成功的“桑塔纳”淘汰产品，这车地盘较高，所以急刹车经常失控，在德国只开了1年就强行下线。随后随着改开神话，引入了中国。。当时货币兑换约为1:。就算是加上关税翻。最大也就是15-16万。跟现在普通B车没太大价格差。但是，上海一出来先拿到海外去了。那是根据中德协议。在香港太古车行，标价21万美刀。美刀，美刀，美刀重要三遍。当时奥迪A200，欧洲市场售价，。那可是当时93款新车。而且原装奥迪汽车。您这个CKD组装攒车？还好意思卖21万美刀？顿时间成为“百年不灭笑话”（后来因为很多70后都闭嘴了，所蒙起来80，85，90就容易了）。回来后市价人民纸卖到18-21万。“桑塔纳旅行车”俗称“大屁股”。要买到24-28万。而且进京渠道主流被几个什么人控制住。不买？你爱买不买。“全市统一价”。
而那时候，我所在的街道，那是全国行业闻名的“汽配一条街”。整条街道，除了唯一家在街口的卖部以外，清一色汽配，汽车店。当时隶属关系有：“粮食局，物资局，纺织局，派出所，街道办，卫生局，教育局，治安办，人武部，”。可以那时候在我们这条街，那是“党政工青办，军警宪共特，全民汽配一条街”。这就是那时候真实写照。当然了都不会他们自己经营。而是出租房屋。我们店就是隶属于原粮食店的一位头头。我那时候听老板过，钱每次都是他拿但是，房产权是粮店的，我那时候很奇怪？怎么公家房产权，钱私人拿着？哦，想起来“公私合营”吗。
第一次帮人家买电瓶。汽车电瓶当时是很独到的一个产业。有专门做这个店铺。也在这条街。这条街我一上班，第一件事，就是满大街骑车“扫街”挨家挨户要名片，递上名片。但是刚开始我还没有片子。只有店里空的，手写自己名字。我就要求自己每写上10个片子。然后拿出去交换。这个没啥不容易的。只要进零见到人直接。“您好，我是X店的新来的跑件的，这是我的名片。你这都主要做啥？”。对方一般会介绍一下，但是也有的懒得理你，因为知道你要“拼缝”。所谓“拼缝”就是赚个差价。主要是利用不熟的客人，不了解街道资源分配。所以一时间找不到需要的。你就可以转一个差价。我跟老板中间。老板按照50%给我提差价。比一般店要低一些。他们都是60%。为什么？因为是从“学徒”开始。人家都是成型了来的。所以，我得拿出一些学徒资本。
那次买电瓶，本主是两个东北客人，进了我们店，询问电瓶。要的是奥迪A200电瓶。这种电瓶与一般电瓶不同，主要是他的桩头带有特殊触感螺母。跟一种电路控制有关。有节电，防盗功能。而奥迪A200那回事原装进口车。只有少数人才樱大众是没有的。一般走私车较多。所以，很难有国产仿造的。和所谓“副厂”所谓“副厂”就是其他国家地区的代工点生产的。其实他们也分等级。这个以后再。
但是，正是因为我每都要到街道去“扫街”。所以，几乎这条街道被我全都扫遍了。因此，他们一这个，老湖南立刻回绝没樱我当时想，反正老板了，可以准许我拼缝了。那到嘴的鸭子还能不吃？他们俩刚要走，我立刻上来拦住。我一般不在柜台内。不方便。因为柜台间距很窄。只够我一个人侧身通过，里面有2张办公桌对接横着摆的。所以我怕耽搁时间，客户走了，我一般都在北边墙下放的沙发坐着。
我开口问道：“你要的是那种原装A200奥迪的电瓶？带梅花桩头的吗？”，那俩人已经到了我们门口，一听我，似乎觉得我可能找得到。便转身回来，朝着我：“是呀，必须要带梅花桩头，不然电瓶防盗器接不上”。我回道：“有，可是只有德国原厂的。价格不低呀”。这就是我学到一手，当然不是跟我们店里。我们店里那个老湖南。还是一脑子“部队机关里面的混日子”知道的车辆知识也不多。还总跟我着“摆个师傅架子”，真把我当学徒啦？所以，我哪会单独买包好烟。一般就是大云，中华，马宝。自己不舍得抽。主要是给其他店里的“跑件”抽。然后了解一些车辆配件知识。你想吃人，拿人哈哈对吧。所以了解到不少额外知识。
那俩人一听价格不低，好像根本不在乎。“兄弟只要你拿的来，多少价格不是事”。我心想别问，这保准是公车。那会公车就是某些人私家车。而且油钱，修理都不要自己掏。都会公家报效。而且报效还能有点赚头。听过“打扑克”那个品吧？血淋淋例子。这玩意，在酒店见多了。于是，我拿羚话，给我知道的哪家打羚话。结果，第一次拼缝，他失败了。我把对方报价给念出来。当时就反应过来了。但是，话已出口，为时已晚。心里就一时在盘算如何补救。“1248你听到吧？这价格不低吧？”然后哥俩相互看了看：“行吧，你去拿吧。我们等着”，这个那时候必须先问清楚。你是汇票，支票，还是现金？其中汇票最差，支票如果是现金支票等同于现金。而其他支票根本不该要，因为要等三银行才能到。那时候“经济速度可以吧”。所以，每家都有规矩。路客也就是随机来的。必须是现金，现金支票。
但是，我必定是第一次，没有经验。结果我没有问对方。就骑上车就出去了。不一会我就把电瓶拿来了。我们那时候都不是先付款。只要你签字打条，就校但是，前提是你跟人家至少脸熟。我那时候通过在酒店锻炼几年，早已经习惯跟人打交道，交朋友整条街几乎没几人不认识我。因此，拿货很便利。但是当我跟对方结账时候，对方给的是支票。我当时顿时傻了。这时候你不行？会吵起来。那就麻烦了。支票也是理论上官办流通的呀？咋不行？你不就是傻眼啦？咋办？我下了恒心。拼了反正大不了拿工资赔给人家。因此，就收了。
老湖南因为这件事，闹大了。跟我老板汇报，添油加醋。老板也是很发愁很担心。这个我能理解。必定支票是不是随意收的。但是，我跟老板了，我叫他们俩留下了联系方式。地址电话。并且次日一早，我就骑车特意从他给我的地址处，绕行过去。去看看。老板同意了。但是我知道按照他的性格，依旧是很担心。我老板那是“诸葛从来不弄险！”但是我那时候则是“弄险则在险中求”。这就是带差
到了那一看，果然，那里有个他们的驻京办事处。而且，我看真的看到其中一个客人。然后假意跟人家打招呼：“呦呵，大哥您在这呀？”他一见我：“哦，兄弟。怎们不放心支票？来看看呀？”。我立刻笑着：“哪能呀，瞧您的。我一见你呢就知道，您们都是大国企集团的。哪能赖我们这几个钱？那不是很没面子？不瞒您，我今个是要给另一家送个中网，也是奥迪A200的。这玩意不好买，弄不好还得订货，那日子可就长了！行了大哥您忙着。我先走！”。刚要上车，那个大哥开口就把我叫住：“哎，兄弟，你先别急着走”。我一听忙捏住扎。转头问道：“啥事您？有事您话？”（听着耳熟吧？我先发明的这句话。只是没有专利权）。那大哥走过来，伸手拉住我车把，接着道：“我看你是不是对着A200挺熟呀？”着他回头朝着他们楼前停着一辆车，看了一眼。我顺势看过去。A200。我点点头：“那是必须的呀！”（看到吗？也是我先的呀哈哈）。“啥事您就吧！”。那大哥思考着道：“是这样，我们单位一共两台A200都是纯进口的。这车配件太难搞。要是订货耽误了领导使用，那我罪过就大了。兄弟我看你也是实在人，北京人都实在，这么着你跟我去趟我们供应科，咱们做个合作关系。以后这个2两个A200，配件保养你就负责了。你看咋滴？”。拉买卖谁会那么傻？不乐意？我立刻答应，跟着他去了供应科。然后草拟了一个合作。我签字他签字盖章。
后来回来后，飞会打电话给我老板，钱到账了。一回到店里，老板就“钱到了，没事了。先吃饭吧”。我们那会管饭。都是山东做。好吃不好吃凑活吧。不过山东只要你跟他提出来不好吃在哪，他基本都能跟着你思路去想象找出自己的差错。所以，我认为他是属于“孺子可教”的哪一类，“我党一贯政策，就是团结大多数，打击孤立极少数，不要以为这个瞎。很有道理”。吃完了，我拿着现金给人家结账。
到了那家店。一进门我就特高调：“老板我是X店。你把那个电瓶账咱们接了”。为啥这样？因为那会快速结账，代表了一种“信誉”标志。而结毡年也是最难的。根本没有什么有效法律管也就是近来几年才有的“老赖”。那时候欠债就是爷爷。被欠债就是真孙子。但是，那会我学到的就是，做人信誉要第一位。只有能在这条街，建立最良好的信誉。你才能拿到质量好，价格优惠的好配件。因此，我结账从不给对方找麻烦，也不给对方拖延。能快就尽快给人家结算。这一点因为是拼缝，现金对走。所以，老板是不管的。不过也得我老板人还是很正的。但是缺陷就是胆，抠门一些。算计比较多。
这件事以后，我心里一直记住了老湖南，在我危难之际对我的“无私帮助，那么清晰加码对我老板汇报”。这样的“似海之恩，作为君子的我，岂能不报？”。但是，无论是行业资历，还是基础水平，我当时都没这个能力。但是，我记住一句话“君子报，十年不晚”
通过我三姨家表哥介绍，我来到一家私人汽配汽车的门店工作。因为这与我前面的酒店经理几乎是风马牛不相及。所以，那里面的除了人际关系，其他丝毫没有值得借鉴。我刚开始进入了这家店。老板因为跟我表哥那是发，同窗，同事，邻居。几乎是“四好邻居”。这个交情可见一斑了。因此，我也是得到了“学习阶段”待遇与工作不区分。
学习期间，我要尽快了解掌握汽车的基本构造，基本知识。要知道汽车分为几大系统，每个系统应用是什么？因此，我表哥给我找了一本《CA30解放卡车原理构造图解》。大概有30页，但是因为是12磅重磅铜版纸，立刻雕刻印制。所以，很厚实很重。这本书可以算作我进入汽车汽配行业的入门老师。作为老板，我哥的同学，不可能手把手交给我。同时他店里还有两个人，一个是他亲戚老家的亲戚。一个山东汉子。比我大了几岁。但是性格倔强，特别口头表达能力很差。主要是看仓库提货。我们就叫他“山东”吧。另一个是原国营军队汽修厂，退休的三级业会。所谓的“三级业会”，那就是主要负责“台账管理”那时候，还没有全面普及电算化管理。所以，业务账目都是靠手绘制作，卡片式管理。他主要负责这个。年纪比较大，退休人员返聘吗。因为我们叫他“老湖南”吧尊重点。其实，我对她没啥好印象。老头是湖南人，跟山东一样，很倔强。但是，功利心很强。且这人太过于俸上妒下。这是我最不感冒的。还有一个就是店里隐形店员“飞会”。所谓“飞会”，也就是现在的“兼职会计”。只是当时行业叫法。这就是我老板当时店里的组合。
合作伙伴主要是某国企大型修理厂。他们是当时全市唯一仅有的一个。专门修理进口汽车的，修理厂。当时，在我94年学车之前，全北京汽车保有量约为250-280万辆。其中80%是公车20%是私家车。进口车总量占据50%左右。主要是日系，德系，美规车为主。也有韩系，苏式，欧系。（含东西欧）。着名的车型影皇冠MS1124M”，“MS1205MA”，超豪华“MS1225MS”。奔驰“124底盘，140底盘，老奔驰”。一汽大众“上海桑塔纳，原装桑塔纳旅斜。东北一汽“红旗7100，红旗100，红旗200（进口）红旗”。津“夏利730，7100，”。北京“2020南场，213，切诺基北场”（北场为国企，南厂为股份中美合资）。美系“福特系，雪佛兰系，林肯系，卡迪拉克系”（为啥不叫通用，福特。雪佛兰？因为那时候还有很多走私车。比如奥兹莫比尔，所以很多车是见不到的。主要见过的修过的就这类）。德系：奔驰，宝马，奥迪，大众。欧系：“捷克，波兰，意大利，奥地利，匈牙利，西班牙，英国，法国”等。日系：“日产系，尼桑系，丰田系，三菱系，本田系，日野系（重卡，中卡），奥拓系”等。按照发动机来主要3种化油器，电喷以及柴油车。其他都是国产杂牌车攒车系。例如当初的长城，拿着丰田“科尔希达M171”车篓子底盘配上一个“北京121”。周边外观拿厚厚腻子一抹。成！这就是国产车了。
那时候算的好的，比较正规的纯国产车也有，“老上海760，720”前中网不同。海南海马的“海马10，海马323”前者是海南在“科尔希达171旅行车”攒出来的。后面则是全面散件组的。那时候上层公子们起个洋名字“CKD和CAD”其实就是“全散件组装”和“半散件组装”。全组装，其实最多，多容易见到。因为它是按照“配件关税”进口。然后在国内按照图纸拼装起来。在搞到“大贸”手续。换个标志买到市场。比如当时的半军工“猎豹”，“云豹”系列（不是台湾装甲车是SUV）。那时候还没影七座商务概念”。国产合资车，那时候很流校不过那时候汽车利润大的吓死人。在这我只是揭露一下。比如，上海产当时的“桑塔纳”。它是德国不成功的“桑塔纳”淘汰产品，这车地盘较高，所以急刹车经常失控，在德国只开了1年就强行下线。随后随着改开神话，引入了中国。。当时货币兑换约为1:。就算是加上关税翻。最大也就是15-16万。跟现在普通B车没太大价格差。但是，上海一出来先拿到海外去了。那是根据中德协议。在香港太古车行，标价21万美刀。美刀，美刀，美刀重要三遍。当时奥迪A200，欧洲市场售价，。那可是当时93款新车。而且原装奥迪汽车。您这个CKD组装攒车？还好意思卖21万美刀？顿时间成为“百年不灭笑话”（后来因为很多70后都闭嘴了，所蒙起来80，85，90就容易了）。回来后市价人民纸卖到18-21万。“桑塔纳旅行车”俗称“大屁股”。要买到24-28万。而且进京渠道主流被几个什么人控制住。不买？你爱买不买。“全市统一价”。
而那时候，我所在的街道，那是全国行业闻名的“汽配一条街”。整条街道，除了唯一家在街口的卖部以外，清一色汽配，汽车店。当时隶属关系有：“粮食局，物资局，纺织局，派出所，街道办，卫生局，教育局，治安办，人武部，”。可以那时候在我们这条街，那是“党政工青办，军警宪共特，全民汽配一条街”。这就是那时候真实写照。当然了都不会他们自己经营。而是出租房屋。我们店就是隶属于原粮食店的一位头头。我那时候听老板过，钱每次都是他拿但是，房产权是粮店的，我那时候很奇怪？怎么公家房产权，钱私人拿着？哦，想起来“公私合营”吗。
第一次帮人家买电瓶。汽车电瓶当时是很独到的一个产业。有专门做这个店铺。也在这条街。这条街我一上班，第一件事，就是满大街骑车“扫街”挨家挨户要名片，递上名片。但是刚开始我还没有片子。只有店里空的，手写自己名字。我就要求自己每写上10个片子。然后拿出去交换。这个没啥不容易的。只要进零见到人直接。“您好，我是X店的新来的跑件的，这是我的名片。你这都主要做啥？”。对方一般会介绍一下，但是也有的懒得理你，因为知道你要“拼缝”。所谓“拼缝”就是赚个差价。主要是利用不熟的客人，不了解街道资源分配。所以一时间找不到需要的。你就可以转一个差价。我跟老板中间。老板按照50%给我提差价。比一般店要低一些。他们都是60%。为什么？因为是从“学徒”开始。人家都是成型了来的。所以，我得拿出一些学徒资本。
那次买电瓶，本主是两个东北客人，进了我们店，询问电瓶。要的是奥迪A200电瓶。这种电瓶与一般电瓶不同，主要是他的桩头带有特殊触感螺母。跟一种电路控制有关。有节电，防盗功能。而奥迪A200那回事原装进口车。只有少数人才樱大众是没有的。一般走私车较多。所以，很难有国产仿造的。和所谓“副厂”所谓“副厂”就是其他国家地区的代工点生产的。其实他们也分等级。这个以后再。
但是，正是因为我每都要到街道去“扫街”。所以，几乎这条街道被我全都扫遍了。因此，他们一这个，老湖南立刻回绝没樱我当时想，反正老板了，可以准许我拼缝了。那到嘴的鸭子还能不吃？他们俩刚要走，我立刻上来拦住。我一般不在柜台内。不方便。因为柜台间距很窄。只够我一个人侧身通过，里面有2张办公桌对接横着摆的。所以我怕耽搁时间，客户走了，我一般都在北边墙下放的沙发坐着。
我开口问道：“你要的是那种原装A200奥迪的电瓶？带梅花桩头的吗？”，那俩人已经到了我们门口，一听我，似乎觉得我可能找得到。便转身回来，朝着我：“是呀，必须要带梅花桩头，不然电瓶防盗器接不上”。我回道：“有，可是只有德国原厂的。价格不低呀”。这就是我学到一手，当然不是跟我们店里。我们店里那个老湖南。还是一脑子“部队机关里面的混日子”知道的车辆知识也不多。还总跟我着“摆个师傅架子”，真把我当学徒啦？所以，我哪会单独买包好烟。一般就是大云，中华，马宝。自己不舍得抽。主要是给其他店里的“跑件”抽。然后了解一些车辆配件知识。你想吃人，拿人哈哈对吧。所以了解到不少额外知识。
那俩人一听价格不低，好像根本不在乎。“兄弟只要你拿的来，多少价格不是事”。我心想别问，这保准是公车。那会公车就是某些人私家车。而且油钱，修理都不要自己掏。都会公家报效。而且报效还能有点赚头。听过“打扑克”那个品吧？血淋淋例子。这玩意，在酒店见多了。于是，我拿羚话，给我知道的哪家打羚话。结果，第一次拼缝，他失败了。我把对方报价给念出来。当时就反应过来了。但是，话已出口，为时已晚。心里就一时在盘算如何补救。“1248你听到吧？这价格不低吧？”然后哥俩相互看了看：“行吧，你去拿吧。我们等着”，这个那时候必须先问清楚。你是汇票，支票，还是现金？其中汇票最差，支票如果是现金支票等同于现金。而其他支票根本不该要，因为要等三银行才能到。那时候“经济速度可以吧”。所以，每家都有规矩。路客也就是随机来的。必须是现金，现金支票。
但是，我必定是第一次，没有经验。结果我没有问对方。就骑上车就出去了。不一会我就把电瓶拿来了。我们那时候都不是先付款。只要你签字打条，就校但是，前提是你跟人家至少脸熟。我那时候通过在酒店锻炼几年，早已经习惯跟人打交道，交朋友整条街几乎没几人不认识我。因此，拿货很便利。但是当我跟对方结账时候，对方给的是支票。我当时顿时傻了。这时候你不行？会吵起来。那就麻烦了。支票也是理论上官办流通的呀？咋不行？你不就是傻眼啦？咋办？我下了恒心。拼了反正大不了拿工资赔给人家。因此，就收了。
老湖南因为这件事，闹大了。跟我老板汇报，添油加醋。老板也是很发愁很担心。这个我能理解。必定支票是不是随意收的。但是，我跟老板了，我叫他们俩留下了联系方式。地址电话。并且次日一早，我就骑车特意从他给我的地址处，绕行过去。去看看。老板同意了。但是我知道按照他的性格，依旧是很担心。我老板那是“诸葛从来不弄险！”但是我那时候则是“弄险则在险中求”。这就是带差
到了那一看，果然，那里有个他们的驻京办事处。而且，我看真的看到其中一个客人。然后假意跟人家打招呼：“呦呵，大哥您在这呀？”他一见我：“哦，兄弟。怎们不放心支票？来看看呀？”。我立刻笑着：“哪能呀，瞧您的。我一见你呢就知道，您们都是大国企集团的。哪能赖我们这几个钱？那不是很没面子？不瞒您，我今个是要给另一家送个中网，也是奥迪A200的。这玩意不好买，弄不好还得订货，那日子可就长了！行了大哥您忙着。我先走！”。刚要上车，那个大哥开口就把我叫住：“哎，兄弟，你先别急着走”。我一听忙捏住扎。转头问道：“啥事您？有事您话？”（听着耳熟吧？我先发明的这句话。只是没有专利权）。那大哥走过来，伸手拉住我车把，接着道：“我看你是不是对着A200挺熟呀？”着他回头朝着他们楼前停着一辆车，看了一眼。我顺势看过去。A200。我点点头：“那是必须的呀！”（看到吗？也是我先的呀哈哈）。“啥事您就吧！”。那大哥思考着道：“是这样，我们单位一共两台A200都是纯进口的。这车配件太难搞。要是订货耽误了领导使用，那我罪过就大了。兄弟我看你也是实在人，北京人都实在，这么着你跟我去趟我们供应科，咱们做个合作关系。以后这个2两个A200，配件保养你就负责了。你看咋滴？”。拉买卖谁会那么傻？不乐意？我立刻答应，跟着他去了供应科。然后草拟了一个合作。我签字他签字盖章。
后来回来后，飞会打电话给我老板，钱到账了。一回到店里，老板就“钱到了，没事了。先吃饭吧”。我们那会管饭。都是山东做。好吃不好吃凑活吧。不过山东只要你跟他提出来不好吃在哪，他基本都能跟着你思路去想象找出自己的差错。所以，我认为他是属于“孺子可教”的哪一类，“我党一贯政策，就是团结大多数，打击孤立极少数，不要以为这个瞎。很有道理”。吃完了，我拿着现金给人家结账。
到了那家店。一进门我就特高调：“老板我是X店。你把那个电瓶账咱们接了”。为啥这样？因为那会快速结账，代表了一种“信誉”标志。而结毡年也是最难的。根本没有什么有效法律管也就是近来几年才有的“老赖”。那时候欠债就是爷爷。被欠债就是真孙子。但是，那会我学到的就是，做人信誉要第一位。只有能在这条街，建立最良好的信誉。你才能拿到质量好，价格优惠的好配件。因此，我结账从不给对方找麻烦，也不给对方拖延。能快就尽快给人家结算。这一点因为是拼缝，现金对走。所以，老板是不管的。不过也得我老板人还是很正的。但是缺陷就是胆，抠门一些。算计比较多。
这件事以后，我心里一直记住了老湖南，在我危难之际对我的“无私帮助，那么清晰加码对我老板汇报”。这样的“似海之恩，作为君子的我，岂能不报？”。但是，无论是行业资历，还是基础水平，我当时都没这个能力。但是，我记住一句话“君子报，十年不晚”