我也没听清。”

    **********

    根据顾南亭的要求程潇做了全身检查,确认身体无异,在隔日被获准出院。至于手臂上的扎伤,痛感还是明显的,但程潇坚持可以挺住,顾南亭咨询过医生后,同意她继续飞行训练。

    顾南亭也留了下来。他每天都会来训练基地,却不和飞行员打照面,只是和带飞教官见面,以及到宿舍看程潇。除了代医生检查她伤口的恢复情况,有时空手,有时带一两个水果。

    程潇忍不住挤兑他:“作为大老板,你这样有点吝啬。”

    顾南亭不以为意,“作为飞行员,你不是什么东西都能乱吃。”

    程潇眉一挑:“我从不吃独食,和小伙伴分享才是我的风格。”

    爱情当然要例外。顾南亭抬手在她脑门敲一下:“改改!”

    程潇也曾认真脸地直接问他:“你是听说我住院才过来的?”

    顾南亭没有否认,但却说:“你是我的员工,女飞又比熊猫都稀有,我当然要过来看看你闯了什么祸。”

    既然如此,程潇没再多说什么。

    **********

    这一晚,夏至打来电话:“顾南亭的妹妹真是个不让人省心的,出来旅行都能惹上黑社会!你一定要和顾南亭说,我是拿生命在出差。”

    程潇并不知道古城那边的事情,闻言轻责:“有危险找警察,你是吓傻了吗?”

    夏至马上说:“有警察保护!还是个刑警队长。可顾南亭偏偏还让我陪着。你说我又不是特工,这么艰巨的任务哪胜任得了!”

    程潇反问她:“为什么不把那边的情况和他说清楚,也许他会亲自过去处理?”

    夏至恨恨地说:“我已经把危险系数夸大了十倍不止详细汇报过了,但他只说警察会处理。我师父也说你们训练不完,他不会提前回国。对了,你怎么还受伤了?训练强度那么低吗,把你轻松得都管起闲事来了?”

    对于被扎伤的意外,程潇也有几分无奈,“我手气太好吧。”

    夏至静了几秒,难得认真地说:“当时我们在去古城的航班上,听闻你受伤,顾南亭立即命令开舱门下机,导致了航班延误。程潇,如果你看见他失态地跑向航站楼的样子,一定会相信,他喜欢上了你。”

    当我醒过来,看见他注视我的眼神中那隐隐的关切与期待,我也以为,他喜欢上了我。但理智提醒我,从斐耀到倪湛,他印象中感情世界丰富的我,不会是良人。既然如此,我又何必自作多情?

    程潇回答:“我不会管别人怎么说,我只相信自己的感受。宁可被耽误,也不愿被辜负。”

    她确实是这样的人。无论别人怎么看,绝不打乱自己的节奏。而夏至也认为,如果顾南亭是动真格的,一定会坚持。长久不了的喜欢,不要也罢。

    夏至关心地问:“伤怎么样,会影响到飞行吗?瞒着干妈和老爹了?”

    “既然他们不能代替我疼,又何必让他们担心。”程潇安慰她,“只是皮外伤,愈合得很好,出院就恢复训练了。”然后又问:“你那边工作怎么样?”

    夏至的回答很干脆:“不知道,都是咖啡在负责,我专职陪妹妹。”

    程潇忍不住想:这是咖啡接班的前奏吗?随后,她给顾南亭打电话:“听夏至说你妹妹在古城遇到麻烦了?”

    顾南亭应该是睡下了,声音闷闷的:“怎么?”

    还问她怎么?程潇原意是问他不过去看看?又觉没有立场,“随口问问。”

    顾南亭语带笑意地问:“是赶我走的意思吗?”

    程潇将他一军:“对于妹妹的麻烦置之不理,是哥哥应有的态度吗?”

    顾南亭回应:“对于她的麻烦,我不会比警察处理得更好。”

    **********

    训练进展顺利。程潇作为女飞,日常成绩令带飞教官十分满意。

    飞行大考当天,顾南亭和新锐老总裁现身机场。

    所谓飞行大考,就是初始学员获得副驾驶资格的考试。考试要求每位学员完成一次从飞机起飞离场,到进场着陆的独立飞行。当然,并不是真的独立操纵飞机,依然只是在右座协助教官。但一次,教官不会给你任何指导,甚至还要给你出难题,以考核学员的操纵技术。

    飞行很顺利,所有飞行员都表现良好。可等程潇的飞机到达跑道起点进入等待环节时,正侧风均超出了15米每秒,以至于天气达不到适航要求,必须推迟起飞。

    日后上航线受天气影响航班延误是常有的事,但现下毕竟是考试,飞行员不具备飞行经验,心理素质再不过关的话,飞行表现很可能因此受影响。

    所以说,程潇的运气真的不要太好。

    在持续等不到适航指令时,林子继注视着跑道尽头待飞的飞机,建议:“不如先让他们返回停机位,等天气有所好转时再继续。程潇毕竟前几天才住过院,身体……”

    新锐航空的老总裁看向顾南亭。

    他有权随时叫停。但他只是抬腕看了下时间,没说话。

    林子继理所当然地把他的反应理解为等待天气转好。实际上顾南亭要等的,是程潇。

    顾南亭相信她的能力和判断,哪怕此时的程潇还不是机长,缺乏飞行经验。但如同一生能经历一次单发动机着陆,是民航飞行员莫大的不幸与荣幸一样,飞行之初就经历诸如天气带来的阻碍,于飞行员的成长未必是坏事。

    总要经历的,早遇早得益。

    **********

    终于,当教官都忍不住要说话时,管制员终于通知天气有所好转。

    程潇与教官对视一眼,确定可以开始后,她用流利的英语说:“1268准备好,申请推出开车。”

    管制员是标准的美式英语:“1268可以推出开车。”

    程潇复述指令,接通防撞灯。

    教官:“执行开车前检查单。”

    完成后,教官与地面确认松刹车,待二发启动正常,他操纵点火器至正常位,关断apu引气。与此同时,程潇设置扰流板预位、方向舵配平中立、设置起飞襟翼手柄至起飞位,设置俯仰配平手轮至起飞位。

    教官注意到她平静的神色,专注的眼神,以及素白纤细的手在仪表盘上快速且准确地动作,微微点头。随后两人顺利完成飞行操纵检查,执行开车后检查单。

    管制员:“地面风30,10米每秒,1268可以进跑道。”

    程潇回答指令,同时做动作,她打开着陆灯、频闪灯、雷达、设置应答机、接通安全带灯,并做起飞前线下检查单。完成后,教官操纵飞机进跑道,对正。

    程潇:“1268检查好,请求起飞。”

    管制员:“1268可以

(快捷键 ←) 上一章 目录 下一章 (快捷键 →)

加入书架书签 | 推荐本书 | 打开书架 | 返回书页 | 返回书目