时间跨度来到了2000年，二十一世纪正式到来，而在这一年里互联网的寒冬也再次来临，不管是美国的纳斯达克还是香江交易所和伦敦交易所，其上市的互联网企业市值严重虚高。
在这个三月，各大互联网公司市值纷纷跳水，李氏财团在香江上市的朱雀集团、飞信集团、乐宝集团（类似某宝）等，在伦敦交易所的朱鹤集团、网信集团、欢乐购集团等。
李光宇没有在意这方面的暴跌，对这他早就有所预料，并且在去年的时候，他就已经清仓了美国那些互联网公司的股份，尤其是美国的微软、思科、雅虎等公司的股份。
在2000年6月1号，李氏财团召开了李氏特别会议，财团十二级以上的管理层都返回香江出席。
李光宇从1977年11月份来到香江，距离现在已经将近23年，在这二十三年里，李氏财团旗下集团超过五十个，各类公司上千，截止去年底，李氏财团市值接近亿美金，在天宇投资公司和李光宇手里的现金流长期保持在3000亿美金左右。
恒宇超市集团更是彻底坐稳了全球零售集团第一的宝座，在营业额上面遥遥领先第二的沃尔玛，只要恒宇超市集团决策层不出现什么大的问题，沃尔玛想要反超恒宇超市集团基本是不可能的事情。
要知道香江这边不仅仅有乐宝，几大零售集团同样有自己的电商平台，尤其是恒宇超市集团，其看着在全球的店面，发展势头非常强劲，也就恒宇电商没有上市，不然能够碾压美国的亚马逊、香江的乐宝、英伦的快乐购。
在内地，李氏财团同样非常重视，不仅仅让飞信、乐宝以及几大零售电商进入市场，同时天宇投资公司在内地的天使投资公司相继投资了前世比较着名的TA两大集团。
李氏财团高层也出现了一些变动，已经75岁的陈东彻底从主要位置退了下来，王辉同样也年过七十，两人现在出任李氏财团的顾问。
李光宇堂哥和堂嫂也离开了李氏财团，现在分别是欣阳地产集团的董事局主席和财务总监，其儿子李松阳现在是集团副总裁。
在这家集团里面，天宇投资公司占据15%的股份，李光辉一家占据65%的股份，剩下的20%股份在市面上。
现在这家集团市值已经突破了20亿港币，虽然在香江地产界还属于后起之秀，但是在内地已经是一家实力相当雄厚的集团了。
目前李氏财团第一执行官依旧是杜月梅，出任乐宝集团董事局主席。
袁天凡，天宇金融集团主席。
张紫雨，宾利集团董事局主席，宾利岛、非洲、西亚、南亚事务负责人。
藤原慧茵，内部贸易协调办公室主任。
甘庆林，审查部部长。
曹慰青，政治研究室主任。
周晓宁，财务部部长。
秦娇，天骄集团董事局主席，华东、华北、东北事务负责人。
李雪兰，九龙集团董事局主席。
彭晓丽，保密室主任。
谢涛，鹏宇集团主席，华南、华中事务负责人。
何瑾，凤凰集团董事局主席。
古正生，西澳钢铁集团董事局主席，澳洲事务负责人。
赵齐辉，英伦电信集团董事局主，西欧事务负责人。
甘琴，助理办公室主任。
郭奉涛，天宇金融集团董事局副主席，日韩地区负责人。
赵宇，天宇金融集团董事局副主席，东欧事务负责人。
秦鹏，天宇金融集团董事局副主席，拉美事务负责人。
周志刚，天宇金融集团董事局副主席，北美事务负责人。
赵文华，九龙集团董事局副主席，西南、西北事务负责人。
何超琼，东华贸易集团董事局主席。
这是李氏财团目前的21位执行团成员，也是他们撑起了李氏财团的发展。
在会上，李光宇说道：“这次特意召开这样一翅议，一是俄罗斯强势人物已经上台，我们对俄罗斯乃至东欧一些国家的贸易要有所改变，以前的一些贸易要停下来。
二则是宝岛那边的问题，通过我们和盟友的努力，林先生已经上台，我们近期会加强在宝岛方面的投资，为林先生提供一些助力。
第三则是内地投资发展问题，这方面我们还需要继续深耕内地市场，促进我们产业实现跨越式发展。
四则是我们和东盟、东非、欧盟、英联邦的合作事宜，就今年出席这些组织经济峰会出席人员进行安排。”
这些年来东华贸易公司发展十分快速，尤其是前几年，每年盈利都近百亿，其主要就是通过一些手段低买高卖，东欧这些年来很多国家都在私有化，东华贸易公司自然把手伸入到了这里面去。
现在那个大国的强势人物正式上台，李光宇他们的一些办法就不太好用了。
宝岛那边还不错，经过这么多年的经营，现在总算是开花结果，对于李氏财团未来的发展有着巨大的好处。
九龙集团总裁李雪兰说道：“李生，在宝岛这边，我们和辜先生他们沟通，一是建设桃园国际机场到台北市区的地铁。
二是修建台北过台中、高雄、台南、到左营的高速铁路。
第三，我们会加快中二高速的进度，预计今年底完成全线通车。”
中二高速修建非常慢，多用了十来年时间，现在依旧没有全部完工，这也是李氏财团投资的基础工程最慢的一个。
要知道1988年投资的蓉果渝高速在1992年就已经通车，1987年投资的马来西亚西部高速在1991年就已经通车，就是罗马尼亚、东非几国、内地这些年新投资的几条高速都已经通车。
就连东非的几条铁路都已经全部完工，中二高速依旧慢慢修建，其主要原因还是李氏财团和那边最高领导人关系有点不太好。
现在换人之后自然就不存在了，要知道从80年代开始，林翔港就和李氏财团关系十分亲密，他上去之后，这边自然会加快速度，并且会加大在那边的投资力度。
至于内地方面，目前主要还是零售集团、地产集团快速扩张，尤其是会德丰广场、星光城、天骄集团等，这正是地产飞跃的一个黄金时期。
最重要的还是几方的合作峰会，这些年来，天宇银行不仅仅和东非多国以及香江、英伦一些银行成立东非发展银行，同时和东南亚多国央行共同成立了东盟发展银行，在英联邦内部，同样和多国银行建立了英联邦发展银行。
尤其是目前英联邦、东南亚和大中华地区是李氏财团最大的三个市场，日韩和美国只有个别行业能够成为李氏财团前二的市场。
……
在这个三月，各大互联网公司市值纷纷跳水，李氏财团在香江上市的朱雀集团、飞信集团、乐宝集团（类似某宝）等，在伦敦交易所的朱鹤集团、网信集团、欢乐购集团等。
李光宇没有在意这方面的暴跌，对这他早就有所预料，并且在去年的时候，他就已经清仓了美国那些互联网公司的股份，尤其是美国的微软、思科、雅虎等公司的股份。
在2000年6月1号，李氏财团召开了李氏特别会议，财团十二级以上的管理层都返回香江出席。
李光宇从1977年11月份来到香江，距离现在已经将近23年，在这二十三年里，李氏财团旗下集团超过五十个，各类公司上千，截止去年底，李氏财团市值接近亿美金，在天宇投资公司和李光宇手里的现金流长期保持在3000亿美金左右。
恒宇超市集团更是彻底坐稳了全球零售集团第一的宝座，在营业额上面遥遥领先第二的沃尔玛，只要恒宇超市集团决策层不出现什么大的问题，沃尔玛想要反超恒宇超市集团基本是不可能的事情。
要知道香江这边不仅仅有乐宝，几大零售集团同样有自己的电商平台，尤其是恒宇超市集团，其看着在全球的店面，发展势头非常强劲，也就恒宇电商没有上市，不然能够碾压美国的亚马逊、香江的乐宝、英伦的快乐购。
在内地，李氏财团同样非常重视，不仅仅让飞信、乐宝以及几大零售电商进入市场，同时天宇投资公司在内地的天使投资公司相继投资了前世比较着名的TA两大集团。
李氏财团高层也出现了一些变动，已经75岁的陈东彻底从主要位置退了下来，王辉同样也年过七十，两人现在出任李氏财团的顾问。
李光宇堂哥和堂嫂也离开了李氏财团，现在分别是欣阳地产集团的董事局主席和财务总监，其儿子李松阳现在是集团副总裁。
在这家集团里面，天宇投资公司占据15%的股份，李光辉一家占据65%的股份，剩下的20%股份在市面上。
现在这家集团市值已经突破了20亿港币，虽然在香江地产界还属于后起之秀，但是在内地已经是一家实力相当雄厚的集团了。
目前李氏财团第一执行官依旧是杜月梅，出任乐宝集团董事局主席。
袁天凡，天宇金融集团主席。
张紫雨，宾利集团董事局主席，宾利岛、非洲、西亚、南亚事务负责人。
藤原慧茵，内部贸易协调办公室主任。
甘庆林，审查部部长。
曹慰青，政治研究室主任。
周晓宁，财务部部长。
秦娇，天骄集团董事局主席，华东、华北、东北事务负责人。
李雪兰，九龙集团董事局主席。
彭晓丽，保密室主任。
谢涛，鹏宇集团主席，华南、华中事务负责人。
何瑾，凤凰集团董事局主席。
古正生，西澳钢铁集团董事局主席，澳洲事务负责人。
赵齐辉，英伦电信集团董事局主，西欧事务负责人。
甘琴，助理办公室主任。
郭奉涛，天宇金融集团董事局副主席，日韩地区负责人。
赵宇，天宇金融集团董事局副主席，东欧事务负责人。
秦鹏，天宇金融集团董事局副主席，拉美事务负责人。
周志刚，天宇金融集团董事局副主席，北美事务负责人。
赵文华，九龙集团董事局副主席，西南、西北事务负责人。
何超琼，东华贸易集团董事局主席。
这是李氏财团目前的21位执行团成员，也是他们撑起了李氏财团的发展。
在会上，李光宇说道：“这次特意召开这样一翅议，一是俄罗斯强势人物已经上台，我们对俄罗斯乃至东欧一些国家的贸易要有所改变，以前的一些贸易要停下来。
二则是宝岛那边的问题，通过我们和盟友的努力，林先生已经上台，我们近期会加强在宝岛方面的投资，为林先生提供一些助力。
第三则是内地投资发展问题，这方面我们还需要继续深耕内地市场，促进我们产业实现跨越式发展。
四则是我们和东盟、东非、欧盟、英联邦的合作事宜，就今年出席这些组织经济峰会出席人员进行安排。”
这些年来东华贸易公司发展十分快速，尤其是前几年，每年盈利都近百亿，其主要就是通过一些手段低买高卖，东欧这些年来很多国家都在私有化，东华贸易公司自然把手伸入到了这里面去。
现在那个大国的强势人物正式上台，李光宇他们的一些办法就不太好用了。
宝岛那边还不错，经过这么多年的经营，现在总算是开花结果，对于李氏财团未来的发展有着巨大的好处。
九龙集团总裁李雪兰说道：“李生，在宝岛这边，我们和辜先生他们沟通，一是建设桃园国际机场到台北市区的地铁。
二是修建台北过台中、高雄、台南、到左营的高速铁路。
第三，我们会加快中二高速的进度，预计今年底完成全线通车。”
中二高速修建非常慢，多用了十来年时间，现在依旧没有全部完工，这也是李氏财团投资的基础工程最慢的一个。
要知道1988年投资的蓉果渝高速在1992年就已经通车，1987年投资的马来西亚西部高速在1991年就已经通车，就是罗马尼亚、东非几国、内地这些年新投资的几条高速都已经通车。
就连东非的几条铁路都已经全部完工，中二高速依旧慢慢修建，其主要原因还是李氏财团和那边最高领导人关系有点不太好。
现在换人之后自然就不存在了，要知道从80年代开始，林翔港就和李氏财团关系十分亲密，他上去之后，这边自然会加快速度，并且会加大在那边的投资力度。
至于内地方面，目前主要还是零售集团、地产集团快速扩张，尤其是会德丰广场、星光城、天骄集团等，这正是地产飞跃的一个黄金时期。
最重要的还是几方的合作峰会，这些年来，天宇银行不仅仅和东非多国以及香江、英伦一些银行成立东非发展银行，同时和东南亚多国央行共同成立了东盟发展银行，在英联邦内部，同样和多国银行建立了英联邦发展银行。
尤其是目前英联邦、东南亚和大中华地区是李氏财团最大的三个市场，日韩和美国只有个别行业能够成为李氏财团前二的市场。
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