在等待上菜的这段时间，马丽首先引出了话题，“李峰，我们着急跟你见面，是想对上次提到的事情进行深入了解，你是专家，我们想听你的见解。”
李峰没有急于回答马丽的问题，而是问道：“你是否可以先介绍一下运通集团的情况？”
王二虎大致介绍了运通集团的历史和现状，“我们是一家民营企业，但实行了股份制改革，各方面管理在国内企业中算是比较正规的。”
“运通集团以传统制造业起家，发展到一定阶段，又果断脱离传统制造业，主动寻求产业升级，不得不说，你们是有远见卓识的。公司现在的两项主业，一个地产开发，一个电动车零配件制造，都是热门行业，为什么还要往高端制造业发展呢？”李峰微微笑着问道。
“新经济也好，高端制造业也罢，具体到某个行业，总有市场饱和的时候。
正所谓人无远虑必有近忧，尽管我们现在的地产开发和电动车零配件做的都不错，但对于房地产行业，我们始终有清醒的认识，这个行业不可能永远以现在的速度发展，到了一定的时候，我们会选择主动退出这个行业。
至于电动车零配件，现在大城市已经开始车辆限行，这个行业并非外界认为的那么光鲜。
即使可以继续做若干年，运通集团在高端制造业仅有一个电动车零配件，也是远远不够的。”王二虎笑呵呵地回答道。
“还别说，你们运通集团跟车产业还真是有缘，如果将来在高端制造业再涉足新能源车的动力电池，那就跟汽车行业有不解之缘了！王总，难道这是你们早就规划好的吗？”李峰饶有趣味地说道。
“要说早有规划，个别项目也许规划过，但多数还是顺其自然，顺理成章发展而来的。
就说这个新能源汽车的动力蓄电池，以前我连想都没想过，以前只想过废旧电池的处理。当马总跟你提到我们的新项目计划，却被你否定了，反而向我们推荐这个项目，这是巧合吗？就像你说的那样，我们跟汽车产业还真有不解之缘。”王二虎笑呵呵地说道。
自然而然将话题引到这次见面的目的上，马丽趁机问道：“李峰，关于动力蓄电池这个项目，你们的技术发展到什么程度了？在国际国内处于什么水平？”
“我们实验室并没有研究过动力蓄电池，但我们从事的新材料研究，跟这个行业打过很多交道，对这个行业有比较多的了解，因为电池用到的几种新材料，都跟我们的技术有关。”
“那就是说，如果我们真要涉足动力蓄电池这个项目，还得跟其他单位合作？”马丽笑嘻嘻地问道。
“那倒不一定，不过随你们的便，因为我们研究院的另一个研究室，就是做动力蓄电池研究开发的。”
“李教授，刚才说到你们研究的新材料，就是用于各种高能蓄电池的制造吗？”王二虎问道。
“是的，实际上我们研究的新材料就是为提高国产高能蓄电池的性能服务的。”
“你所说的新材料，主要包括哪些方面？”
“主要包括固体电解质和电池隔膜，这两种材料占了电池成本的绝大部分。”
“马总，既然李教授他们研究院既有高能电池生产技术，又做电池主要原材料的研发，不如就跟他们进行合作，你觉得怎么样？”王二虎笑呵呵地问道。
“跟一家单位合作倒也省事，不过在谈合作事宜之前，有几个问题需要向老同学请教。
李峰，你是业内专家，以你的观点，高能蓄电池的市场潜力究竟有多大？它在环保汽车领域的应用前景究竟如何？”那里笑薇薇地问道。
不管是谁，研究出来的成果，只有最终应用到实际生产才有意义，也才能体现出科研成果的价值。
看出对方有合作意向，李峰顿时受到鼓舞，“马总客气了，关于高能蓄电池的问题，请教不敢当，那就暂且谈谈我的看法，仅供参考吧。”
接下来李峰首先谈了高能蓄电池的用途，再谈到其市场潜力，其实，这些内容在他传给马丽的材料中基本都写清楚了，他接着说道：
“至于在环保汽车上的应用前景，我认为是大势所趋，即使不考虑环保问题，石油资源终归是有限的，等石油资源枯竭了，人们不能不用汽车吧？
当然，那是相对遥远的事情，现在主要考虑的还是环保问题。用曾经流行的一句话概括，前途是光明的，道路是曲折的。”
“这么好的东西，电动汽车为什么还是难以普及呢？影响电动汽车推广的原因是什么？”
“在我看来，主要存在两方面原因，第一是技术上的，现在的电池制造技术，使得电池造价过高，整车价格居高不下。
尽管购车后低廉的使用成本将会抵消购车成本，但购车成本过高，终将影响消费者的购车积极性。
第二是社会问题，别说现在没有低廉的电池制造技术，即使有，恐怕有关部门也不会大张旗鼓地推广应用，你想想，炼油石化产业涉及数百上千万人就业，还跟有关地区的经济有关，这个行业涉及上亿人口的利益，要是整个行业倒闭了，这些人怎么办？”李峰微笑地分析道。
“这种情况难道不意味着风险吗？”马丽立马追问道。
“这跟太阳能的情况不一样，这不叫风险，因为大趋势是用量会越来越多，市翅越来越大，即使多少年以后，电动汽车全面普及了，这电池就成了一种纯粹的汽车配件。
到了一定的时候，它是需要更换的。除非汽车从世界上消失，否则会一直存在。”
“高能动力电池跟炼油石化行业实际上是一种竞争关系，就如你刚才分析的那样，要是有关部门为了维护炼油石化行业的利益，阻止新能源车企的普及，又将如何是好？”王二虎道。。
“王总担心的这种情况肯定存在，任何新旧事物的更替，都避免不了旧势力对新势力的阻挠。
但历史前进的脚步是任何人阻挡不了的。新能源汽车取代燃油汽车，是大势所趋，唯一风险就是这种趋势发展快与慢的问题。”
李峰没有急于回答马丽的问题，而是问道：“你是否可以先介绍一下运通集团的情况？”
王二虎大致介绍了运通集团的历史和现状，“我们是一家民营企业，但实行了股份制改革，各方面管理在国内企业中算是比较正规的。”
“运通集团以传统制造业起家，发展到一定阶段，又果断脱离传统制造业，主动寻求产业升级，不得不说，你们是有远见卓识的。公司现在的两项主业，一个地产开发，一个电动车零配件制造，都是热门行业，为什么还要往高端制造业发展呢？”李峰微微笑着问道。
“新经济也好，高端制造业也罢，具体到某个行业，总有市场饱和的时候。
正所谓人无远虑必有近忧，尽管我们现在的地产开发和电动车零配件做的都不错，但对于房地产行业，我们始终有清醒的认识，这个行业不可能永远以现在的速度发展，到了一定的时候，我们会选择主动退出这个行业。
至于电动车零配件，现在大城市已经开始车辆限行，这个行业并非外界认为的那么光鲜。
即使可以继续做若干年，运通集团在高端制造业仅有一个电动车零配件，也是远远不够的。”王二虎笑呵呵地回答道。
“还别说，你们运通集团跟车产业还真是有缘，如果将来在高端制造业再涉足新能源车的动力电池，那就跟汽车行业有不解之缘了！王总，难道这是你们早就规划好的吗？”李峰饶有趣味地说道。
“要说早有规划，个别项目也许规划过，但多数还是顺其自然，顺理成章发展而来的。
就说这个新能源汽车的动力蓄电池，以前我连想都没想过，以前只想过废旧电池的处理。当马总跟你提到我们的新项目计划，却被你否定了，反而向我们推荐这个项目，这是巧合吗？就像你说的那样，我们跟汽车产业还真有不解之缘。”王二虎笑呵呵地说道。
自然而然将话题引到这次见面的目的上，马丽趁机问道：“李峰，关于动力蓄电池这个项目，你们的技术发展到什么程度了？在国际国内处于什么水平？”
“我们实验室并没有研究过动力蓄电池，但我们从事的新材料研究，跟这个行业打过很多交道，对这个行业有比较多的了解，因为电池用到的几种新材料，都跟我们的技术有关。”
“那就是说，如果我们真要涉足动力蓄电池这个项目，还得跟其他单位合作？”马丽笑嘻嘻地问道。
“那倒不一定，不过随你们的便，因为我们研究院的另一个研究室，就是做动力蓄电池研究开发的。”
“李教授，刚才说到你们研究的新材料，就是用于各种高能蓄电池的制造吗？”王二虎问道。
“是的，实际上我们研究的新材料就是为提高国产高能蓄电池的性能服务的。”
“你所说的新材料，主要包括哪些方面？”
“主要包括固体电解质和电池隔膜，这两种材料占了电池成本的绝大部分。”
“马总，既然李教授他们研究院既有高能电池生产技术，又做电池主要原材料的研发，不如就跟他们进行合作，你觉得怎么样？”王二虎笑呵呵地问道。
“跟一家单位合作倒也省事，不过在谈合作事宜之前，有几个问题需要向老同学请教。
李峰，你是业内专家，以你的观点，高能蓄电池的市场潜力究竟有多大？它在环保汽车领域的应用前景究竟如何？”那里笑薇薇地问道。
不管是谁，研究出来的成果，只有最终应用到实际生产才有意义，也才能体现出科研成果的价值。
看出对方有合作意向，李峰顿时受到鼓舞，“马总客气了，关于高能蓄电池的问题，请教不敢当，那就暂且谈谈我的看法，仅供参考吧。”
接下来李峰首先谈了高能蓄电池的用途，再谈到其市场潜力，其实，这些内容在他传给马丽的材料中基本都写清楚了，他接着说道：
“至于在环保汽车上的应用前景，我认为是大势所趋，即使不考虑环保问题，石油资源终归是有限的，等石油资源枯竭了，人们不能不用汽车吧？
当然，那是相对遥远的事情，现在主要考虑的还是环保问题。用曾经流行的一句话概括，前途是光明的，道路是曲折的。”
“这么好的东西，电动汽车为什么还是难以普及呢？影响电动汽车推广的原因是什么？”
“在我看来，主要存在两方面原因，第一是技术上的，现在的电池制造技术，使得电池造价过高，整车价格居高不下。
尽管购车后低廉的使用成本将会抵消购车成本，但购车成本过高，终将影响消费者的购车积极性。
第二是社会问题，别说现在没有低廉的电池制造技术，即使有，恐怕有关部门也不会大张旗鼓地推广应用，你想想，炼油石化产业涉及数百上千万人就业，还跟有关地区的经济有关，这个行业涉及上亿人口的利益，要是整个行业倒闭了，这些人怎么办？”李峰微笑地分析道。
“这种情况难道不意味着风险吗？”马丽立马追问道。
“这跟太阳能的情况不一样，这不叫风险，因为大趋势是用量会越来越多，市翅越来越大，即使多少年以后，电动汽车全面普及了，这电池就成了一种纯粹的汽车配件。
到了一定的时候，它是需要更换的。除非汽车从世界上消失，否则会一直存在。”
“高能动力电池跟炼油石化行业实际上是一种竞争关系，就如你刚才分析的那样，要是有关部门为了维护炼油石化行业的利益，阻止新能源车企的普及，又将如何是好？”王二虎道。。
“王总担心的这种情况肯定存在，任何新旧事物的更替，都避免不了旧势力对新势力的阻挠。
但历史前进的脚步是任何人阻挡不了的。新能源汽车取代燃油汽车，是大势所趋，唯一风险就是这种趋势发展快与慢的问题。”